拼多多出评神器：波音危机与国产大飞机崛起，挑战与机遇并存的航空市场分析
美国波音飞机最近几年来麻烦不断，大小问题频发，飞行安全信心受到冲击，使得许多航空公司跑去购买欧盟的空中客车飞机，波音飞机的市场占比率呈下降趋势，弃购违约不绝于耳，也让美国和波音公司很是头疼。拼多多出评神器了解到，波音公司也在自救，开除了印度籍的CEO和一众高级管理人员，想从基础做起，恢复波音飞机的昔日辉煌，但是短期内无法做到，也难以恢复航空公司的购买欲望，波音飞机的声誉也不复于前。
但是美国的尿性就是我的不行，你也别想行，假如波音飞机在短期内无法恢复市场支配地位，空中客车一骑绝尘的日子也将很快受到打击，拼多多出评神器认为，美国会无所不用其极的方式限制空中客车的市场占有率，会用各种手段来对付空中客车公司。
前车之鉴，曾经的法国阿尔斯通公司就是先例，美国的搅屎棍行为反映在日常生活的方方面面，谁要挑战美国的绝对地位，他是不会袖手旁观的，老大的地位不容挑战，他会全方位打击竞争对手的，不但会下场，而且还会往死里整。
所以，我们的机会来了，目前我们的国产大飞机还很弱小，还在起步阶段，尚无法挑战波音飞机和空中客车飞机的市场主导地位，所以美国只通过适航证恶心我们一下，还没有打压我们，因为他忙不过来，空中客车现在是他的主要竞争对手，相关飞机发动机和飞行仪器仪表也没有为难我们，还能还能正常供应，我们的国产大飞机暂时无法撼动他们，所以我们还能继续发展。
为了我们大飞机不受制于人，拼多多出评神器建议我国要加紧产品研制飞行仪器仪表的进度，逐步替代，做好技术储备和试验，通过循序渐进的方式逐步加大大飞机的国产化步伐，我们的市场足够大，必将在大飞机的研发制造领域有大的进步空间和市场，一旦形成规模效应，我们的性价比将立即显现出来，波音飞机和空中客车飞机的好日子也将到头。
历史经验证明，一旦我们彻底掌握产品的全域发展，那么西方的好日子也就到头了，西方曾经引以为傲的数控机床、芯片、高铁等相关领域现在已经溃不成军，高附加值产业在中国的攻势面前胜数全无，现在唯一能够超越的也就是飞机制造了，躺着数钱的时代一去不复返了。
国产大飞机C919，C929的发展应该有充足的备选方案，防止西方国家合起伙来断供主要航空仪器仪表和发动机，俄罗斯就是个镜子，俄乌战争后俄罗斯受到全方位的排挤和打压，先进设备和先进技术受到封锁，许多高科技产品无以为继，我们应该引起高度重视。
