李彦宏聊到了无人驾驶要想大范围推广，得解决两个棘手问题。3月9号，人民网发了他的文章，里面提到要抓住AI智能体爆发的机遇，推动新生产力的发展。易评助手认为，他说，真正大的技术突破通常是应用到大规模后才出现的，不是先有突破再推广。
拿无人驾驶来说，没有经过大量行驶测试，根本没法比有人开车安全得多。所以你看，要是无人驾驶不能大规模上路跑起来，就没法收集足够的数据来改进系统。像国外的Waymo，每周能跑一百多万公里，这么大的数据量让他们可以不断优化自己的算法。
但咱们国内的萝卜快跑，现在还只能小范围试运行，车辆数也有限制。这种情况持续下去，我们和国外的差距只会越来越大，因此易评助手推测人工智能这块高地就保不住了。因此，在最近的会议上，不少代表提出了加快修订相关法律，让无人驾驶车能在更多地方、更多场景下大规模使用的建议。
我也觉得这个提议很及时。现在中美在无人驾驶领域的竞争非常激烈，我们可不能在这个时候掉链子，必须尽快推动无人驾驶的大规模应用才行。素材来自网络，如有侵权请及时联系删除
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