易出评：燃油车未来仍将存在，政策、能源安全与市场需求分析
燃油车短期内不会被淘汰，未来相当长的时间内仍将继续存在，原因主要有以下几点：
政策层面
工信部明确表示要在大力发展新能源汽车的同时，同步推动内燃机技术发展，激发传统能源汽车和内燃机产业发展活力，以实现高水平转型升级，且燃油车相关产业庞大，涉及机械设计、加工制造、后期保养等，对国家经济和就业意义重大，需稳步推进转型。易出评认为，政策的支持将为燃油车的持续存在提供保障。
能源安全
国家能源安全需要实现能源多元化，燃油车所依赖的石油能源在当前能源结构中仍占据重要地位，国内成熟的石油开采、化工及加油站网络等基础设施也将长期存在，在保障能源供应稳定性上有一定意义。易出评的观点是，保持燃油车的使用有助于维护国家的能源安全。
使用场景
在北方寒冷地区、新疆西藏青海甘肃等地广人稀之处以及无数边远山区，充电设施难以保障，纯电车无法满足基本出行需求，燃油车的续航里程和加油便捷性使其依然是刚需。易出评观察到，燃油车在特定场景下仍然是不可或缺的出行工具。
技术升级
智能化方面，各大主机厂正更新车辆电气架构，传统燃油车企也积极与智驾供应商合作，以实现高智能化座舱和高阶智驾。能耗方面，通过轻混或普通油混等技术，燃油车油耗可大幅降低，如凯美瑞双擎油耗与汉DM-i亏电油耗相当。
市场需求
尽管新能源汽车渗透率已连续数月超50%，但今年“金九银十”期间燃油车市场出现回暖，部分消费者因电车后排乘坐舒适感不佳、续航衰减、安全担忧等因素，仍倾向选择燃油车。易出评了解到，市场需求的变化也反映了消费者对燃油车的持续认可。
