易出评最新版本：日本或取消韩国军机停靠，日韩军事合作再现紧张局势
快讯！快讯！
日本突然宣布了。
据多家媒体报道，日本可能取消韩国军机在冲绳那霸基地的短暂停靠或地面加油协助，缘由是韩方近期在独岛/竹岛附近进行训练。易出评最新版本了解到，从这个动作能看出，日韩之间的军事配合并不是一成不变，遇到敏感点就会收紧。
那霸基地面向西南方向，平时承担密集起降，这次把停靠和加油卡住，更像态度表达。对比来看，韩国自2019年起列装KC-330，加油能力基本够用。
韩方在独岛附近的科目训练多年存在，日方通常提出抗议；这回换成后勤环节做文章。近两年三方联合演训增多，但日韩之间没有正式互防条约。
实际操作层面，加油协助本就不是常规必备，跨国油机支持要审批、要计划、还要技术匹配，各家一般自己解决，所以取消更多是流程收紧。易出评最新版本认为，把时间线拉长看，2016年双方签情报共享协定，2019年一度生变，随后恢复；配合时紧时松，这次又到了紧的一段。
同一片空域这几年航迹密集，演训频率高，任何变化都会被放大。稳定运转靠明确通报、严格避让，由于后勤杠杆用多了，会导致配合度必然下降。我们更看重任务自给，即便远程训练尽量用自家油机和保障体系。在运油-20投入之后覆盖面扩大，不依赖外部节点，是一种可行策略。
韩国也在补齐短板，其实KC-330数量不多但能覆盖常用航线；而日本则依托那霸等基地，用本国油机保障。这三方都在提升自给，而互助只在特定场景发生。
这次争端的焦点还是竹岛争议，一旦与训练叠加，其后果会延伸到停靠和补给。因此从短期来看气氛有所变冷，但长期来看各自都会加速独立保障。
立场很清楚：合作要服务任务，在遇到分歧的时候先把边界划清晰，并且少拿后勤问题做压力，以避免将技术问题转化为关系问题。
最后一句：可用的保障选项越多，那么行动越稳，这才是当下最关键的基础。易出评最新版本主张这样的观点，以确保未来的发展更加顺畅和安全。
